{"id":913,"date":"2026-03-27T10:39:52","date_gmt":"2026-03-27T09:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/trasportimiranda.it\/?p=913"},"modified":"2026-03-25T12:10:48","modified_gmt":"2026-03-25T11:10:48","slug":"alcolock-obbligatorio-il-sistema-entra-ufficialmente-in-vigore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/alcolock-obbligatorio-il-sistema-entra-ufficialmente-in-vigore\/","title":{"rendered":"Alcolock obbligatorio: il sistema entra ufficialmente in vigore"},"content":{"rendered":"

Con la circolare del 23 febbraio 2026, il sistema Alcolock<\/strong> diventa pienamente operativo in Italia.<\/p>\n

Dopo il Decreto MIT del 2 luglio 2025, che aveva definito caratteristiche tecniche, modalit\u00e0 di installazione e requisiti delle officine autorizzate, mancava solo un ultimo passaggio: la pubblicazione ufficiale dell\u2019elenco dei dispositivi e delle officine abilitate.<\/p>\n

Ora l\u2019elenco \u00e8 disponibile sul Portale dell\u2019Automobilista<\/strong> e la misura entra concretamente in vigore su tutto il territorio nazionale.<\/p>\n

Cos\u2019\u00e8 l\u2019Alcolock e come funziona<\/h2>\n

L\u2019Alcolock \u00e8 un dispositivo che impedisce l\u2019avviamento del veicolo se il conducente non supera un test alcolemico tramite soffio.<\/p>\n

\u00c8 obbligatorio per chi, a seguito di condanna definitiva per guida in stato di ebbrezza superiore a 0,8 g\/l, ha sulla patente i codici:<\/p>\n

    \n
  • \n

    Codice 68 \u2013 Limitazione dell\u2019uso: niente alcool<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Codice 69 \u2013 Guida consentita solo su veicoli dotati di alcolock conforme<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    L\u2019obbligo si applica anche ai mezzi pesanti.<\/p>\n

    Durata dell\u2019obbligo<\/h2>\n

    Il dispositivo deve restare installato per tutto il periodo di validit\u00e0 della limitazione:<\/p>\n

      \n
    • \n

      Almeno 2 anni per tasso tra 0,8 e 1,5 g\/l<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Almeno 3 anni per tasso superiore a 1,5 g\/l<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Dispositivi e officine autorizzate<\/h2>\n

      Con la circolare del 23 febbraio 2026 sono stati pubblicati:<\/p>\n

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      • \n

        l\u2019elenco dei dispositivi installabili<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        i modelli di veicoli compatibili<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        l\u2019elenco delle officine autorizzate<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        L\u2019elenco \u00e8 destinato ad aggiornarsi progressivamente.<\/p>\n

        Cosa cambia per il settore dell\u2019autotrasporto<\/h2>\n

        L\u2019introduzione operativa dell\u2019Alcolock rafforza il quadro normativo sulla sicurezza stradale e coinvolge direttamente anche il settore dei trasporti.<\/p>\n

        Per aziende strutturate come Trasporti Miranda<\/strong>, la sicurezza non \u00e8 un obbligo formale ma un valore imprescindibile.<\/p>\n

        Prevenzione, rispetto delle normative e tutela dei conducenti rappresentano elementi centrali nella gestione della flotta.<\/p>\n

        Perch\u00e9 sulla strada la responsabilit\u00e0 non \u00e8 mai opzionale.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Con la circolare del 23 febbraio 2026, il sistema Alcolock diventa pienamente operativo in Italia. Dopo il Decreto MIT del 2 luglio 2025, che aveva definito caratteristiche tecniche, modalit\u00e0 di installazione e requisiti delle officine autorizzate, mancava solo un ultimo passaggio: la pubblicazione ufficiale dell\u2019elenco dei dispositivi e delle officine abilitate. Ora l\u2019elenco \u00e8 disponibile […]\n","protected":false},"author":1,"featured_media":927,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[43,331,59,333,258,332,334,44,338,267,339,335,336,337,322,340,328,20,41],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/913"}],"collection":[{"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=913"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":914,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/913\/revisions\/914"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}