{"id":380,"date":"2024-04-18T10:26:16","date_gmt":"2024-04-18T08:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/trasportimiranda.it\/?p=380"},"modified":"2024-05-07T10:38:29","modified_gmt":"2024-05-07T08:38:29","slug":"euro-7-lunione-europea-adotta-il-regolamento-limiti-piu-bassi-per-emissioni-di-camion-e-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/euro-7-lunione-europea-adotta-il-regolamento-limiti-piu-bassi-per-emissioni-di-camion-e-bus\/","title":{"rendered":"Euro 7: l\u2019Unione europea adotta il regolamento. Limiti pi\u00f9 bassi per emissioni di camion e bus"},"content":{"rendered":"<div class=\"tags\">\n<p>Il\u00a0<strong>Consiglio Ue<\/strong>\u00a0ha adottato il regolamento<strong>\u00a0Euro 7<\/strong>\u00a0che definisce nuove norme in materia di\u00a0<strong>emissioni<\/strong>\u00a0di gas e\u00a0<strong>produzione di particelle<\/strong>\u00a0di auto, furgoni, autocarri e bus. Il regolamento inoltre introduce nuove regole pi\u00f9 rigorose sulla\u00a0<strong>durabilit\u00e0<\/strong>\u00a0della\u00a0<strong>batteria<\/strong>.<\/p>\n<p>L\u2019adozione del testo rappresenta l\u2019ultima tappa del percorso per l\u2019entrata in vigore dello standard<strong>\u00a0Euro 7.<\/strong><\/p>\n<p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il regolamento stabilisce nuove regole anche per altri tipi di emissioni, come\u00a0<strong>l\u2019abrasione degli pneumatici e le emissioni di particelle dai freni.<\/strong><\/p>\n<p>Per le autovetture e i furgoni, il regolamento mantiene gli attuali limiti di emissione dallo scarico Euro 6, ma introduce\u00a0<strong>prescrizioni pi\u00f9 rigorose per le particelle solide.<\/strong><\/p>\n<p>Per gli\u00a0<strong>autobus e gli autocarri pesanti<\/strong>, il regolamento impone limiti pi\u00f9 rigorosi per vari\u00a0<strong>inquinanti<\/strong>, compresi alcuni fino ad ora non disciplinati, come il protossido di azoto (N2O).<\/p>\n<p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Inoltre,\u00a0<strong>il regolamento Euro 7<\/strong>\u00a0introduce limiti pi\u00f9 rigorosi per le emissioni di\u00a0<strong>particelle prodotte durante la frenata,<\/strong>\u00a0con limiti specifici per i\u00a0<strong>veicoli elettrici<\/strong>. Le nuove norme prevedono inoltre prescrizioni pi\u00f9 rigorose relative alla\u00a0<strong>durata di vita per tutti i veicoli in termini sia di chilometraggio che di durata di vita.<\/strong><\/p>\n<p>In seguito all\u2019approvazione della posizione del\u00a0<strong>Parlamento europeo<\/strong>\u00a0da parte del Consiglio in data odierna, l\u2019atto legislativo \u00e8 adottato.<\/p>\n<p>Dopo la firma da parte della presidente del\u00a0<strong>Parlamento<\/strong>\u00a0europeo e del presidente del Consiglio, il regolamento\u00a0<strong>Euro 7<\/strong>\u00a0sar\u00e0 pubblicato nella Gazzetta ufficiale dell\u2019Unione europea ed\u00a0<strong>entrer\u00e0 in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione.<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019applicazione del\u00a0<strong>regolamento Euro 7\u00a0<\/strong>dipendono dal tipo di veicolo interessato:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li>30 mesi per i nuovi tipi di autovetture e furgoni e 42 mesi per le<strong>\u00a0autovetture e i furgoni nuovi<\/strong><\/li>\n<li>48 mesi per i nuovi tipi di autobus, autocarri e rimorchi e 60 mesi per gli\u00a0<strong>autobus, gli autocarri e i rimorchi nuovi<\/strong><\/li>\n<li>30 mesi per i nuovi sistemi, componenti o entit\u00e0 tecniche indipendenti da installare su autovetture e furgoni e 48 mesi per quelli da installare su<strong>\u00a0autobus, autocarri e rimorchi<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il\u00a0Consiglio Ue\u00a0ha adottato il regolamento\u00a0Euro 7\u00a0che definisce nuove norme in materia di\u00a0emissioni\u00a0di gas e\u00a0produzione di particelle\u00a0di auto, furgoni, autocarri e bus. 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