{"id":920,"date":"2026-04-30T09:58:24","date_gmt":"2026-04-30T07:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/trasportimiranda.it\/?p=920"},"modified":"2026-03-25T12:04:52","modified_gmt":"2026-03-25T11:04:52","slug":"tachigrafo-nuove-disposizioni-ue-e-cosa-cambia-davvero-per-le-aziende-di-trasporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/tachigrafo-nuove-disposizioni-ue-e-cosa-cambia-davvero-per-le-aziende-di-trasporto\/","title":{"rendered":"Tachigrafo: nuove disposizioni UE e cosa cambia davvero per le aziende di trasporto"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"203\" data-end=\"468\">Il tachigrafo torna al centro dell\u2019attenzione nel settore dell\u2019autotrasporto.<br data-start=\"280\" data-end=\"283\" \/>Con le nuove disposizioni della Commissione Europea, entrano in vigore aggiornamenti operativi che riguardano attraversamenti di frontiera, gestione dei dati e utilizzo dei dispositivi.<\/p>\n<p data-start=\"470\" data-end=\"565\">L\u2019obiettivo \u00e8 chiaro: <strong data-start=\"492\" data-end=\"564\">pi\u00f9 controllo, pi\u00f9 sicurezza e maggiore uniformit\u00e0 a livello europeo<\/strong>.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"3t3y7h\" data-start=\"567\" data-end=\"611\">Attraversamenti di frontiera: cosa cambia<\/h2>\n<p data-start=\"613\" data-end=\"674\">L\u2019obbligo di registrare il Paese nel tachigrafo \u00e8 gi\u00e0 attivo:<\/p>\n<ul data-start=\"676\" data-end=\"748\">\n<li data-section-id=\"1ewc37u\" data-start=\"676\" data-end=\"715\">dal 2020 per i tachigrafi analogici<\/li>\n<li data-section-id=\"165jpmn\" data-start=\"716\" data-end=\"748\">dal 2022 per quelli digitali<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"750\" data-end=\"900\">Il conducente deve inserire manualmente il Paese dopo aver attraversato la frontiera, ma solo <strong data-start=\"844\" data-end=\"899\">alla prima sosta utile e in condizioni di sicurezza<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"902\" data-end=\"922\">Non sono consentite:<\/p>\n<ul data-start=\"924\" data-end=\"1003\">\n<li data-section-id=\"wsovtd\" data-start=\"924\" data-end=\"956\">soste in corsia di emergenza<\/li>\n<li data-section-id=\"1s1kgz8\" data-start=\"957\" data-end=\"1003\">fermate in aree non sicure o congestionate<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1005\" data-end=\"1054\">La sicurezza stradale resta la priorit\u00e0 assoluta.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"16wxb8q\" data-start=\"1056\" data-end=\"1117\">Tachigrafo intelligente versione 2: il futuro \u00e8 automatico<\/h2>\n<p data-start=\"1119\" data-end=\"1204\">Il vero cambiamento arriva con il <strong data-start=\"1153\" data-end=\"1203\">tachigrafo intelligente di seconda generazione<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"1206\" data-end=\"1225\">Questo dispositivo:<\/p>\n<ul data-start=\"1227\" data-end=\"1361\">\n<li data-section-id=\"sc26qt\" data-start=\"1227\" data-end=\"1288\">registra automaticamente gli attraversamenti di frontiera<\/li>\n<li data-section-id=\"gq81ec\" data-start=\"1289\" data-end=\"1314\">riduce l\u2019errore umano<\/li>\n<li data-section-id=\"1jla4ag\" data-start=\"1315\" data-end=\"1361\">semplifica le operazioni per il conducente<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1363\" data-end=\"1392\">Le scadenze sono progressive:<\/p>\n<ul data-start=\"1394\" data-end=\"1572\">\n<li data-section-id=\"1gx4mld\" data-start=\"1394\" data-end=\"1418\">2023 \u2192 nuovi veicoli<\/li>\n<li data-section-id=\"t2otg7\" data-start=\"1419\" data-end=\"1470\">2024 \u2192 sostituzione analogici e vecchi digitali<\/li>\n<li data-section-id=\"6dwdpw\" data-start=\"1471\" data-end=\"1519\">2025 \u2192 aggiornamento smart di prima versione<\/li>\n<li data-section-id=\"5xahz4\" data-start=\"1520\" data-end=\"1572\">2026 \u2192 estensione ai veicoli leggeri (2,5\u20133,5 t)<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1574\" data-end=\"1636\">Entro il <strong data-start=\"1583\" data-end=\"1591\">2028<\/strong>, tutti i veicoli dovranno essere aggiornati.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"bql30e\" data-start=\"1638\" data-end=\"1674\">Una fase di transizione complessa<\/h2>\n<p data-start=\"1676\" data-end=\"1715\">Dal 2023 al 2028 convivono pi\u00f9 sistemi.<\/p>\n<p data-start=\"1717\" data-end=\"1733\">Questo comporta:<\/p>\n<ul data-start=\"1735\" data-end=\"1876\">\n<li data-section-id=\"1lsd8uv\" data-start=\"1735\" data-end=\"1769\">gestione di diversi tachigrafi<\/li>\n<li data-section-id=\"1ntuula\" data-start=\"1770\" data-end=\"1811\">limiti tecnici nella lettura dei dati<\/li>\n<li data-section-id=\"16ay5cz\" data-start=\"1812\" data-end=\"1876\">possibili difficolt\u00e0 nella verifica dei 56 giorni precedenti<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1878\" data-end=\"1940\">Un periodo delicato, che richiede attenzione e organizzazione.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"mqao4t\" data-start=\"1942\" data-end=\"1988\">Obbligo dei dati: 56 giorni sotto controllo<\/h2>\n<p data-start=\"1990\" data-end=\"2046\">Durante un controllo, il conducente deve poter mostrare:<\/p>\n<ul data-start=\"2048\" data-end=\"2103\">\n<li data-section-id=\"tx936x\" data-start=\"2048\" data-end=\"2072\">la giornata in corso<\/li>\n<li data-section-id=\"1tqc7ut\" data-start=\"2073\" data-end=\"2103\">i <strong data-start=\"2077\" data-end=\"2101\">56 giorni precedenti<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2105\" data-end=\"2143\">I dati possono essere forniti tramite:<\/p>\n<ul data-start=\"2145\" data-end=\"2194\">\n<li data-section-id=\"1qx23d3\" data-start=\"2145\" data-end=\"2165\">carta conducente<\/li>\n<li data-section-id=\"1dnxdyu\" data-start=\"2166\" data-end=\"2176\">stampe<\/li>\n<li data-section-id=\"hapo1p\" data-start=\"2177\" data-end=\"2194\">file digitali<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2196\" data-end=\"2269\">Le nuove carte versione 2 permettono una gestione pi\u00f9 completa e diretta.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"1qgpd7w\" data-start=\"2271\" data-end=\"2315\">Formazione e responsabilit\u00e0 delle imprese<\/h2>\n<p data-start=\"2317\" data-end=\"2352\">Le aziende hanno un ruolo centrale.<\/p>\n<p data-start=\"2354\" data-end=\"2361\">Devono:<\/p>\n<ul data-start=\"2363\" data-end=\"2490\">\n<li data-section-id=\"1adyq1a\" data-start=\"2363\" data-end=\"2409\">formare i conducenti sulle nuove procedure<\/li>\n<li data-section-id=\"rqd4b6\" data-start=\"2410\" data-end=\"2454\">garantire l\u2019uso corretto dei dispositivi<\/li>\n<li data-section-id=\"12mu2sk\" data-start=\"2455\" data-end=\"2490\">supportare la gestione dei dati<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2492\" data-end=\"2551\">La compliance non \u00e8 solo normativa, ma anche organizzativa.<\/p>\n<h2 data-section-id=\"19q0me4\" data-start=\"2553\" data-end=\"2587\">La visione di Trasporti Miranda<\/h2>\n<p data-start=\"2589\" data-end=\"2690\">Per <strong data-start=\"2593\" data-end=\"2614\">Trasporti Miranda<\/strong>, il rispetto delle normative \u00e8 parte integrante della qualit\u00e0 del servizio.<\/p>\n<p data-start=\"2692\" data-end=\"2797\">Tecnologia, aggiornamento e formazione continua permettono di affrontare ogni cambiamento con efficienza.<\/p>\n<p data-start=\"2799\" data-end=\"2881\">Perch\u00e9 nella logistica moderna,<br data-start=\"2830\" data-end=\"2833\" \/><strong data-start=\"2833\" data-end=\"2881\">precisione e conformit\u00e0 fanno la differenza.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il tachigrafo torna al centro dell\u2019attenzione nel settore dell\u2019autotrasporto.Con le nuove disposizioni della Commissione Europea, entrano in vigore aggiornamenti operativi che riguardano attraversamenti di frontiera, gestione dei dati e utilizzo dei dispositivi. L\u2019obiettivo \u00e8 chiaro: pi\u00f9 controllo, pi\u00f9 sicurezza e maggiore uniformit\u00e0 a livello europeo. Attraversamenti di frontiera: cosa cambia L\u2019obbligo di registrare il Paese [&#8230;]","protected":false},"author":1,"featured_media":922,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[377,369,59,371,188,232,12,374,368,375,373,20,29,366,370,367,372,376,41,16],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/920"}],"collection":[{"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=920"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":921,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/920\/revisions\/921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trasportimiranda.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}